![Abbildung 3: Infektiöse Gnathostoma-binucleatum-Larve (A); enzystierte... | Download Scientific Diagram Abbildung 3: Infektiöse Gnathostoma-binucleatum-Larve (A); enzystierte... | Download Scientific Diagram](https://www.researchgate.net/profile/Andreas-Neumayr/publication/309389505/figure/fig1/AS:420563844648960@1477281642808/Abbildung-3-Infektioese-Gnathostoma-binucleatum-Larve-A-enzystierte-Larve-im_Q320.jpg)
Abbildung 3: Infektiöse Gnathostoma-binucleatum-Larve (A); enzystierte... | Download Scientific Diagram
![Bergleute winken mit den Flaggen ihrer Heimatländer, wie sie feiern, nachdem eine riesige Bohrmaschine durch das Gestein auf dem letzten Abschnitt Sedrun-Faido, auf der Baustelle der NEAT Gotthard-Basistunnel 23. März 2011 brach. Bergleute winken mit den Flaggen ihrer Heimatländer, wie sie feiern, nachdem eine riesige Bohrmaschine durch das Gestein auf dem letzten Abschnitt Sedrun-Faido, auf der Baustelle der NEAT Gotthard-Basistunnel 23. März 2011 brach.](https://c8.alamy.com/compde/2cp28x0/bergleute-winken-mit-den-flaggen-ihrer-heimatlander-wie-sie-feiern-nachdem-eine-riesige-bohrmaschine-durch-das-gestein-auf-dem-letzten-abschnitt-sedrun-faido-auf-der-baustelle-der-neat-gotthard-basistunnel-23-marz-2011-brach-alpenuberquerung-sollte-am-langsten-eisenbahntunnel-der-welt-am-ende-2016-einsatzbereit-das-projekt-besteht-aus-zwei-parallelen-eingleisigen-tunneln-mit-einer-lange-von-57-km-35-meilen-reutersarnd-wiegmann-schweiz-tags-business-travel-beschaftigung-2cp28x0.jpg)
Bergleute winken mit den Flaggen ihrer Heimatländer, wie sie feiern, nachdem eine riesige Bohrmaschine durch das Gestein auf dem letzten Abschnitt Sedrun-Faido, auf der Baustelle der NEAT Gotthard-Basistunnel 23. März 2011 brach.
![Ein Arbeitnehmer nutzt eine Bohrmaschine im Abschnitt Erstfeld-Amsteg auf der Baustelle der NEAT Gotthard-Basistunnel 16. Juli 2009. Längste Eisenbahntunnel der Welt sollte mit einer Länge von 57 km Überquerung der Alpen am Ein Arbeitnehmer nutzt eine Bohrmaschine im Abschnitt Erstfeld-Amsteg auf der Baustelle der NEAT Gotthard-Basistunnel 16. Juli 2009. Längste Eisenbahntunnel der Welt sollte mit einer Länge von 57 km Überquerung der Alpen am](https://c8.alamy.com/compde/2cpa9t2/ein-arbeitnehmer-nutzt-eine-bohrmaschine-im-abschnitt-erstfeld-amsteg-auf-der-baustelle-der-neat-gotthard-basistunnel-16-juli-2009-langste-eisenbahntunnel-der-welt-sollte-mit-einer-lange-von-57-km-uberquerung-der-alpen-am-ende-2017-einsatzbereit-reutersarnd-wiegmann-schweiz-bau-transport-geschaftsreisen-2cpa9t2.jpg)
Ein Arbeitnehmer nutzt eine Bohrmaschine im Abschnitt Erstfeld-Amsteg auf der Baustelle der NEAT Gotthard-Basistunnel 16. Juli 2009. Längste Eisenbahntunnel der Welt sollte mit einer Länge von 57 km Überquerung der Alpen am
![Der neue Gotthard-Basistunnel bringt uns das Tessin 45 Minuten näher – auch sprachlich? | Supertext-Magazin Der neue Gotthard-Basistunnel bringt uns das Tessin 45 Minuten näher – auch sprachlich? | Supertext-Magazin](https://blog.supertext.ch/wp-content/uploads/2016/06/2012_09_13_Faido_-_Bodio_fertiger_Tunnel__DSC0589-1.jpg)
Der neue Gotthard-Basistunnel bringt uns das Tessin 45 Minuten näher – auch sprachlich? | Supertext-Magazin
![Gotthard-Basistunnel geht in Betrieb - Tiefster und längster Eisenbahntunnel der Welt wird für den Verkehr freigegeben - scinexx.de Gotthard-Basistunnel geht in Betrieb - Tiefster und längster Eisenbahntunnel der Welt wird für den Verkehr freigegeben - scinexx.de](https://www.scinexx.de/wp-content/uploads/0/1/01-32104-gotthard.jpg)